Xe đầu kéo là thiết bị vận tải hạng nặng đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hoá. Bạn đang tìm kiếm các mẫu sản phẩm ô tô đầu kéo chất lượng, chính hãng và đại lý uy tín thì hãy tham khảo các mẫu đầu xe tại Ô tô Ngọc Dũng qua bài viết dưới đây.

1. Xe Đầu Kéo Là Gì?

Xe đầu kéo là loại phương tiện vận tải đường bộ chuyên dụng để kéo theo các rơ-moóc chở hàng hóa cồng kềnh và có trọng tải lớn. Sức mạnh của xe đầu kéo cho phép vận chuyển khối lượng hàng hóa khổng lồ trên những quãng đường dài, đảm bảo hiệu quả vận chuyển và lưu thông hàng hóa.

2. Cấu Tạo Xe Đầu Kéo

Đầu kéo:

• Cabin: Khoang lái, nơi tài xế điều khiển xe.
• Động cơ: Thường là động cơ diesel công suất lớn.
• Hệ thống truyền động: Bao gồm hộp số, cầu chủ động, trục các đăng…
• Hệ thống treo: Giúp xe vận hành êm ái.
• Hệ thống phanh: Đảm bảo an toàn khi vận hành.

Rơ moóc:

• Khung gầm: Chịu tải trọng hàng hóa.
• Hệ thống treo: Tương tự như đầu kéo.
• Hệ thống phanh: Đồng bộ với phanh của đầu kéo.
• Thùng xe/Sàn xe: Dùng để chở hàng hóa.

3. Bảng Giá Xe Đầu Kéo Tham Khảo Tại Ngọc Dũng

Tên xe	Năm sản xuất	Giá tham khảo (FAW)	Giá tham khảo (Howo)
Xe đầu kéo JH6 động cơ Weichai 430	2025	1,170,000,000	–
Xe đầu kéo JH6 động cơ YUCHAI 2445HP	2024	1,150,000,000	–
Xe đầu kéo JH6 động cơ YUCHAI 460HP	2024	1,125,000,000	–
Xe đầu kéo JH6 động cơ FAW 460	2024	1,110,000,000	–
Xe đầu kéo JH6 động cơ 375HP	2024	990,000,000	–
Xe đầu kéo Han V 260HP 4×2 JH6	2024	738,000,000	–
Xe đầu kéo JH5 260HP 4×2 JH6	2024	768,000,000	–
Howo-T7H/cầu láp/440HP	2024	–	1,190,000,000
Howo-T7H/cầu láp/440HP	2025	–	1,217,000,000
Howo-T7H/cầu dầu/440HP	2024	–	1,220,000,000
Howo-T7H/cầu dầu/440HP	2025	–	1,257,000,000
Howo-Maxx/cầu láp/440HP	2024	–	1,250,000,000
Howo-Maxx/cầu láp/440HP	2025	–	1,275,000,000
Howo-Maxx/cầu láp/460HP	2024	–	1,280,000,000
Howo-Maxx/cầu láp/460HP	2025	–	1,300,000,000
Howo-Maxx/cầu dầu/460HP	2024	–	1,330,000,000
Howo-Maxx/cầu dầu/460HP	2025	–	1,345,000,000

4. Ưu Điểm Xe Đầu Kéo

• Tải trọng lớn: Xe đầu kéo được thiết kế để chuyên chở các loại hàng hóa có tải trọng lớn, kích thước cồng kềnh như container, thiết bị công nghiệp, vật liệu xây dựng… mà các dòng xe tải thông thường không thể đáp ứng được.
• Linh hoạt trong vận chuyển: Nhờ khả năng kết hợp với nhiều loại rơ-moóc khác nhau (sàn, bồn, thùng kín…), xe đầu kéo có thể vận chuyển đa dạng các loại hàng hóa.
• Tối ưu chi phí vận tải: Mặc dù giá thành đầu tư ban đầu cao hơn, nhưng xe đầu kéo giúp tiết kiệm chi phí vận tải trên mỗi đơn vị hàng hóa nhờ khả năng chuyên chở khối lượng lớn.
• Nâng cao hiệu suất vận chuyển: Việc tháo lắp rơ-moóc nhanh chóng giúp rút ngắn thời gian chờ đợi, tăng năng suất vận chuyển và tối ưu hóa hiệu quả hoạt động.
• Thiết kế khung gầm chắc chắn: Xe đầu kéo được trang bị khung gầm vững chắc, hệ thống treo và phanh hiện đại, đảm bảo an toàn khi vận hành trên đường dài và địa hình phức tạp.
• Công nghệ an toàn tiên tiến: Nhiều dòng xe đầu kéo hiện nay được trang bị các tính năng an toàn chủ động và bị động như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cân bằng điện tử (ESP), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), camera lùi, cảnh báo lệch làn đường… giúp nâng cao khả năng kiểm soát và xử lý tình huống cho tài xế.
• Động cơ mạnh mẽ và hiệu quả: Xe đầu kéo thường sử dụng động cơ diesel dung tích lớn, công suất cao, kết hợp với hộp số tối ưu hóa tỷ số truyền, giúp tiết kiệm nhiên liệu.
• Công nghệ tiên tiến: Ứng dụng các công nghệ mới như hệ thống phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp, hệ thống xử lý khí thải… giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải ra môi trường.

5. Các Hãng Xe Đầu Kéo Nổi Tiếng

• FAW: FAW là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc, cung cấp đa dạng các dòng xe đầu kéo với giá cả phải chăng. Xe đầu kéo FAW được biết đến với độ bền bỉ, khả năng vận hành ổn định và chi phí bảo dưỡng thấp.
• Howo: Howo là thương hiệu xe đầu kéo Trung Quốc khác cũng được ưa chuộng tại Việt Nam nhờ giá cả cạnh tranh và khả năng chịu tải tốt. Xe đầu kéo Howo được trang bị động cơ mạnh mẽ, phù hợp với điều kiện vận tải khắc nghiệt. Howo cũng cung cấp đa dạng các dòng xe với tải trọng và cấu hình khác nhau, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
• Hino: Hino là thương hiệu xe đầu kéo đến từ Nhật Bản, được biết đến với chất lượng vượt trội và độ tin cậy cao. Hino cung cấp đa dạng các dòng xe đầu kéo, từ hạng nhẹ đến hạng nặng, đáp ứng nhu cầu vận tải đa dạng.
• Isuzu: Isuzu là một hãng xe Nhật Bản khác cũng rất được ưa chuộng tại Việt Nam. Xe đầu kéo Isuzu nổi tiếng với động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, Isuzu còn được đánh giá cao về hệ thống khung gầm chắc chắn, khả năng chịu tải tốt và thiết kế cabin tiện nghi, mang lại sự thoải mái cho người lái.
• Daewoo: Daewoo là thương hiệu xe đầu kéo Hàn Quốc với thiết kế hiện đại, mạnh mẽ và nhiều tính năng tiện nghi. Xe đầu kéo Daewoo được trang bị động cơ mạnh mẽ, đáp ứng tốt nhu cầu vận tải hàng hóa nặng.

6. Cách Chọn Xe Đầu Kéo Phù Hợp Nhu Cầu

Bước 1: Phân tích nhu cầu vận tải cốt lõi

Trước khi xem xét bất kỳ mẫu xe nào, hãy trả lời một cách chi tiết các câu hỏi sau. Đây là nền tảng để định hình cấu hình xe phù hợp.

• Loại hàng hóa & Tải trọng: Bạn chuyên chở loại hàng gì (hàng rời, hàng lỏng, container, hàng siêu trường siêu trọng)? Tải trọng trung bình và tối đa của mỗi chuyến là bao nhiêu? Điều này quyết định trực tiếp đến công suất máy, momen xoắn và cấu hình trục.
• Cung đường vận chuyển: Cung đường chủ yếu là cao tốc đồng bằng, đường hỗn hợp hay đồi núi, đèo dốc? Quãng đường di chuyển trung bình mỗi chuyến là bao nhiêu (chạy đường dài Bắc-Nam hay chạy cung ngắn, khu vực)? Yếu tố này ảnh hưởng đến việc lựa chọn động cơ, tỷ số truyền cầu và các tính năng khí động học.
• Loại rơ moóc sử dụng: Bạn sẽ kéo loại rơ moóc nào (moóc sàn, moóc xương, moóc ben, moóc bồn/xi téc)? Kích thước và tải trọng của rơ moóc sẽ quyết định chiều dài cơ sở và khả năng chịu tải của mâm kéo.

Bước 2: Lựa chọn cấu hình kỹ thuật trọng yếu

Dựa trên phân tích ở Bước 1, chúng ta đi sâu vào các thông số kỹ thuật then chốt.

1. Động cơ (Engine):

• Công suất (HP) & Momen xoắn (Torque):
  • Vận tải đường dài, tải trọng lớn, cung đường đèo dốc: Ưu tiên động cơ có momen xoắn cực đại lớn ở dải vòng tua thấp (ví dụ: 1000-1400 rpm). Công suất đề xuất từ 420 HP trở lên. Momen xoắn lớn giúp xe có sức kéo tốt, leo dốc khỏe và khởi hành ngang dốc dễ dàng.
  • Vận tải đường bằng phẳng, tải trọng tiêu chuẩn: Động cơ có công suất từ 380 HP đến 420 HP là phù hợp, giúp tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu.
• Thương hiệu động cơ: Các thương hiệu như Cummins (Mỹ), Weichai (Trung Quốc), Hino (Nhật Bản), MAN (Đức) đều có những ưu và nhược điểm riêng về độ bền, hiệu suất và chi phí bảo dưỡng. Hãy cân nhắc dựa trên độ phổ biến và sẵn có của phụ tùng tại khu vực hoạt động.

2. Hộp số (Transmission):

• Hộp số sàn (Manual): Phổ biến, chi phí đầu tư và sửa chữa thấp hơn. Yêu cầu tài xế có kinh nghiệm để vận hành tối ưu. Thường có 12 số tiến – 2 số lùi hoặc 16 số tiến – 2 số lùi.
• Hộp số tự động (AMT – Automated Manual Transmission): Xu hướng hiện đại, giúp giảm mệt mỏi cho tài xế, tối ưu hóa việc chuyển số để tiết kiệm nhiên liệu. Chi phí đầu tư ban đầu và bảo dưỡng cao hơn. Phù hợp cho các doanh nghiệp lớn muốn đồng bộ hóa kỹ năng vận hành của đội xe.

3. Cầu xe và tỷ số truyền (Axle & Axle Ratio):

• Cấu hình trục: Phổ biến nhất tại Việt Nam là 6×4 (2 cầu chủ động) để đảm bảo sức kéo tối ưu trên nhiều địa hình.
• Tỷ số truyền cầu:
  • Tỷ số truyền lớn (VD: 4.44, 4.8): Cho sức kéo lớn, phù hợp chở tải nặng, đi đường đèo dốc, nhưng tốc độ tối đa sẽ bị hạn chế và tốn nhiên liệu hơn khi đi đường trường.
  • Tỷ số truyền nhỏ (VD: 3.7, 4.11): Giúp xe đạt tốc độ cao hơn ở cùng vòng tua máy, tiết kiệm nhiên liệu khi chạy trên cao tốc, nhưng sức kéo và khả năng leo dốc sẽ kém hơn.

4. Hệ thống treo (Suspension):

• Treo nhíp lá: Cấu trúc đơn giản, chịu tải cực tốt, chi phí bảo dưỡng thấp. Phù hợp cho các loại hàng hóa nặng, cồng kềnh, không yêu cầu độ êm ái cao.
• Treo bóng khí (Air Suspension): Mang lại sự êm ái vượt trội, bảo vệ hàng hóa dễ vỡ, có thể điều chỉnh độ cao sàn xe. Chi phí đầu tư và bảo dưỡng cao hơn. Thường được sử dụng cho xe chở hàng giá trị cao, hàng điện tử, hoặc container lạnh.

5. Cabin:

• Cabin nóc cao (High Roof): Cung cấp không gian nghỉ ngơi rộng rãi với 1 hoặc 2 giường nằm, phù hợp cho vận tải đường dài, tài xế cần lưu trú trên xe.
• Cabin nóc thấp (Low Roof): Gọn gàng hơn, giảm sức cản gió, phù hợp cho cung đường ngắn, vận chuyển trong ngày hoặc khi không có nhu cầu tài xế ngủ lại trên xe.

Bước 3: Đánh giá chi phí vận hành và dịch vụ hậu mãi

Một chiếc xe tốt không chỉ có giá mua hợp lý mà còn phải có tổng chi phí sở hữu (Total Cost of Ownership – TCO) thấp.

• Mức tiêu thụ nhiên liệu: Tham khảo thông số từ nhà sản xuất và đánh giá thực tế từ cộng đồng người dùng. Chênh lệch 1-2 lít/100km sẽ tạo ra sự khác biệt chi phí rất lớn sau vài năm vận hành.
• Chi phí và sự sẵn có của phụ tùng: Ưu tiên các thương hiệu có mạng lưới đại lý rộng khắp, phụ tùng dễ tìm và giá cả cạnh tranh. Việc xe phải nằm chờ phụ tùng là một tổn thất kinh tế nghiêm trọng.
• Chính sách bảo hành, bảo dưỡng: So sánh các gói bảo hành, chu kỳ bảo dưỡng định kỳ và chi phí cho mỗi lần bảo dưỡng giữa các hãng.
• Giá trị bán lại: Các thương hiệu uy tín từ Nhật Bản, Mỹ, châu Âu thường có giá trị thanh khoản cao hơn sau một thời gian sử dụng.

7. Mua Xe Đầu Kéo Chính Hãng Giá Tốt Ở Đâu?

Ngọc Dũng là đại lý chính hãng của các dòng xe đầu kéo như Howo, FAW,… với hơn 20 năm kinh nghiệm trong ngành vận tải. Đảm bảo với uy tín của thương hiệu và những khách hàng đã và đang được Ngọc Dũng phục vụ, chúng tôi có thể mang đến cho bạn những sản phẩm ô tô đầu kéo chất lượng và giá cả phải chăng nhất.

Liên hệ với Ngọc Dũng qua các cách thức sau:

• SĐT: 0905 051 666
• Email: sale@otodaklak.vn
• Fanpage: https://www.facebook.com/otodaklak.vn
• Website: https://otodaklak.vn/